Đảo lốp ô tô được khuyến cáo thời gian trung bình là khoảng sau 8.000 - 12.000 km chạy. Tuy nhiên, tùy từng điều kiện cụ thể và hướng dẫn đảo lốp của từng nhà sản xuất cụ thể mà thời gian đảo lốp sẽ khác nhau.
Vậy, với dòng xe dẫn động 4 bánh, dòng xe dẫn động trước có những cách đảo lốp nào? Và cần lưu ý những gì khi đảo lốp? Hãy cùng Hà Thành Garage tìm hiểu trong bài viết ngay dưới đây!
1. Đảo lốp ô tô định kỳ bao lâu một lần?
Không có thời gian đảo lốp ô tô cụ thể và cố định cho tất cả các dòng xe. Với mỗi dòng xe khác nhau, tùy theo hướng dẫn của nhà sản xuất và tùy thuộc vào tình trạng của lốp xe hiện tại mà thời gian đảo lốp xe có thể khác nhau.
Tuy nhiên, theo khuyến cáo của các chuyên gia, phần lớn các xe có thời gian đảo lốp trung bình từ 8.000 - 12.000 km mỗi khi thay dầu máy hoặc khoảng sau 6 tháng một lần. Điều này có nghĩa, trong một năm bạn nên đảo lốp xe ít nhất một lần.
Lưu ý: Một bộ lốp xe mòn đều sẽ có thời gian sử dụng lâu hơn so với một bộ lốp xe mòn “lệch”.
2. Đảo lốp ô tô như thế nào?
Với mỗi loại lốp sử dụng khác nhau, sẽ có một kiểu đảo lốp phù hợp nhất, dù lốp xe của bạn là loại dẫn động cầu trước, cầu sau hay dẫn động 4 bánh. Và khi đảo bánh, cần xem lốp của bạn có phải là dẫn hướng hay không.
2.1. Nguyên tắc đảo lốp xe ô tô phổ biến
Về cơ bản, nguyên tắc đảo lốp xe ô tô cho những dòng xe có kích thước các bánh trước sau giống nhau và ta-long tương đồng có các kiểu đảo lốp thích hợp với từng dòng xe như sau.
2.2. Các kiểu đảo lốp xe ô tô
Một số kiểu đảo lốp xe dành cho từng dòng xe có hệ thống dẫn động cầu trước hay dẫn động hướng:
Các loại xe ô tô dẫn động 4 bánh
Đối với các loại xe dẫn động 4 bánh, có thể áp dụng kiểu đảo lốp chéo phía sau:
-
Trái dưới → trái trên, phải dưới → phải trên.
-
Trái trên → phải dưới, phải trên → trái dưới.
Các loại xe dẫn động cầu trước
Có hai cách thức đảo lốp ô tô cho các loại xe dẫn động cầu trước:
1. Chuyển tiếp chéo trước
-
Trái trên → trái dưới, phải trên → phải dưới.
-
Trái dưới → phải trên, phải dưới → trái trên.
(Ngược lại với cách Chuyển tiếp chéo sau).
2. X - Pattern
- Phải trên → trái dưới; trái trên → phải dưới.
- Phải dưới → trái trên; trái dưới → phài trên.
Ngoài ra, với xe dẫn động bánh sau, ta có thể áp dụng kiểu đổi chéo toàn bộ. Nếu lốp hoặc bánh có rãnh, thì nên đảo lốp thẳng. Ngược lại, nếu lốp không có rãnh và có kích thước khác nhau, thứ tự đảo lốp sẽ trên cùng một trục.
Với các dòng xe có bánh dự phòng, có thể cân nhắc sử dụng bánh dự phòng để thay có bánh bị mòn nhiều nhất.
2.3. Đảo lốp ô tô cần lưu ý những gì?
Tuy nhiên, trong một số trường hợp đặc biệt và với một số dòng xe đặc biệt, bạn cần lưu ý những điều sau khi thực hiện đảo lốp xe ô tô:
Như đã đề cập phía trên, các kiểu đảo lốp phía trên chỉ được áp dụng với các lốp xe có ta-lông đồng nhất và có kích thước lốp trước, sau giống nhau. Các mẫu xe có lốp trước sau khác kích thước, không đồng nhất ta-lông cần được tư vấn và chăm sóc đặc biệt khác.
Với những loại lốp bố tỏa tròn, có hoa lốp dẫn hướng một chiều, chỉ thực hiện đảo giữa lốp trước và lốp sau, không được đảo chéo lốp. Đồng thời, không được sử dụng lốp dự phòng tạm thời để đảo lốp.
Không sử dụng phương pháp đảo lốp lẫn lộn giữa lốp mảnh chéo và lốp mảnh hướng tâm.
2.4. Cách đảo lốp xe ô tô
Có 4 bước đảo lốp xe như sau:
Bước 1: Kiểm tra bề mặt các lốp và áp suất lốp
Kiểm tra độ mòn bề mặt má lốp và xem có xuất hiện các vết phồng rộp. Trường hợp kiểm tra phát hiện bề mặt lốp lộ lớp bố thì nên thay bộ lốp mới.
>>> Tham khảo thêm: Dấu hiệu cảnh báo thời điểm cần thay lốp xe ô tô
Bước 2: Cân bằng động của lốp
Lốp và vành xe khi sản xuất thường có sai số, khiến trọng lượng xe phân bổ không đều, có thể chỉ khoảng vài gam nhưng chịu trọng tải khác biệt trong thời gian dài cũng có thể gây ra sự chênh lệch.
Do đó khiến lốp quay không đều quanh trục, xe bị rung khi di chuyển. Vì vậy, cần phải cân bằng động bánh xe bằng cách gắn chì vào nơi bị nhẹ trên vành xe để lốp xe được cân bằng.
Bước 3: Tiến hành đảo lốp
Tiến hành đảo lốp theo đúng dòng xe và kỹ thuật đảo lốp.
Hoàn thành đảo lốp, kiểm tra các lốp đã bơm đúng giá trị tiêu chuẩn và siết chặt các đai ốc.
Bước 4: Cân chỉnh độ chụm các bánh xe
3. Đảo lốp ô tô có tác dụng gì?
Có thể kể đến một số tác dụng sau đây của việc đảo lốp xe ô tô:
3.1. Trải đều độ mòn trên cả bốn lốp và tăng tuổi thọ lốp
Mỗi vị trí cụ thể trên xe sẽ tác động lực khác nhau lên lốp xe. Thông thường, lốp ở phía trước của xe sẽ mòn nhanh hơn do 3 nguyên nhân:
-
Do việc liên tục phải đánh lái.
-
60% ô tô hiện nay đều đặt động cơ ở phía trước khiến cho lốp trước phải chịu tải trọng lớn hơn.
-
Khi phanh xe gấp, toàn bộ tải trọng của xe sẽ bị dồn về phía trước, bánh xe chịu thêm 80% lực phanh nên khả năng bị mòn càng cao hơn lốp phía sau.
Việc mòn lốp không đều dẫn tới tình trạng hao mòn quá nhiều về một phía của lốp xe ô tô, có thể gây ra nổ lốp khi lưu thông ở tốc độ cao hoặc gây mất lái trong điều kiện đường trơn trượt.
3.2. Phân đều độ mòn của gai lốp trên cả 4 vị trí, giúp giữ độ bám đường và khả năng xử lý đồng nhất trên cả bốn lốp
Như cũng đã đề cập phía trên, hai bánh trước thường sẽ nhanh mòn hơn hai bánh sau. Do đó, độ mòn của gai lốp của hai bánh trước cũng sẽ nhanh hơn hai bánh sau, dẫn tới khả năng bám đường và xử lý di chuyển cũng không được đồng đều.
Bên cạnh đó, bánh xe không bị mài mòn đều trên bề mặt lốp mà chỉ mòn ở một số chỗ cụ thể. Sự mài mòn không đồng đều trên chính một bánh xe khiến lực bám của bánh xe không giống nhau, hậu quả làm giảm khả năng phanh của xe.
3.3. Giảm áp lực đối với hệ truyền động, tác động tích cực đến tuổi thọ của xe nếu xe sử dụng hệ dẫn động AWD
Trên đây là toàn bộ giải đáp thắc mắc của Hà Thành Garage về đảo lốp ô tô: Về thời gian đảo lốp xe ô tô, các kiểu đảo lốp phù hợp với từng dòng xe, cách đảo lốp xe ô tô như thế nào, những lưu ý khi đảo lốp và đưa ra những lợi ích cho việc tại sao cần đảo lốp xe ô tô.
Cảm ơn bạn đã quan tâm và theo dõi. Chúc bạn một ngày tốt lành.
Hà Thành Garage chuyên bảo dưỡng, sửa chữa ô tô uy tín, chất lượng, luôn đồng hành cùng quý khách!
Tham khảo thêm
.png){kind=icon}